Verbundprojekt Kroatien, Serbien & Bulgarien: Nachhaltige Mobilität für Südosteuropa

Am Verbundprojekt nehmen die folgenden sechs Unternehmen teil. Ihr Angebot umfasst nachhaltige Mobilitätslösungen wie Ladestationen, Batteriespeicher und intelligente Netzsysteme sowie Beratung und Weiterbildung:

• eCharge Hardy Barth GmbH
• FENECON GmbH
• Lucas-Nülle GmbH
• Power Consult Kehrer GmbH
• RPT Ruhstrat Power Technology GmbH
• SonoBeacon GmbH

Kroatien investiert verstärkt in den Ausbau seiner Ladeinfrastruktur, Stromnetze und nachhaltigen Mobilitätslösungen. Die Geschäftsreise bietet deutschen Unternehmen die Möglichkeit, diesen dynamischen Markt gezielt kennenzulernen und ihre Produkte, Technologien und Dienstleistungen einem kroatischen Fachpublikum vorzustellen. Im Mittelpunkt stehen ein Marktbriefing, eine Fachveranstaltung sowie individuell organisierte B2B-Gespräche mit potenziellen Geschäftspartnern und Auftraggebern.

Im Rahmen der Informationsreise besuchen Entscheidungstragende aus Kroatien, Serbien und Bulgarien deutsche Unternehmen und ausgewählte Referenzprojekte im Bereich nachhaltige Mobilität. Deutsche Anbieter erhalten die Gelegenheit, ihre Technologien, Anwendungen und Kompetenzen direkt am Unternehmensstandort oder anhand eines Referenzprojekts zu präsentieren. Dabei können bereits entstandene Kontakte vertieft und neue Kooperationen mit Partnern aus drei südosteuropäischen Wachstumsmärkten aufgebaut werden. Im Fokus stehen v.a. Ladeinfrastruktur, Energiespeicher, intelligente Netze, Softwarelösungen und nachhaltige Verkehrssysteme. Die Informationsreise schafft eine praxisnahe Plattform für Technologietransfer, Erfahrungsaustausch und die Entwicklung gemeinsamer Projekte.

• 02.-06.11.2026: Geschäftsanbahnungsreise Serbien (Fachkonferenz am 03.11.2026 in Belgrad)
• 22.-25.02.2027: Geschäftsanbahnungsreise Bulgarien (Fachkonferenz am 23.02.2027 in Sofia)

In Kroatien befinden sich 2293 Ladepunkte, in Serbien 207 und in Bulgarien 432 (Quelle www.goingelectric.de, Stand 06.05.2026).

• In Kroatien sind vor allem der Norden und die Region um die Hauptstadt Zagreb gut mit Ladestationen versorgt. Diese befinden sich hauptsächlich entlang der Hauptverkehrsachsen und rund um größere Städte. Weniger dicht ist das Netz im Osten und in einigen südlichen Regionen des Landes. Das Netz wird weiter ausgebaut.
• Die vorhandenen Ladepunkte in Bulgarien konzentrieren sich vor allem auf die Hauptstadtregion Sofia sowie auf größere Städte und Urlaubsregionen wie Plovdiv, Varna, Burgas oder Ruse. Mit EU‑Unterstützung und nationalen Programmen sollen in den nächsten Jahren bis zu rund 10.000 Ladepunkte entstehen, sodass das Netz schrittweise dichter und auch außerhalb der Städte zuverlässiger wird.
• In Serbien gibt es weniger Ladestationen als in den Nachbarländern, diese sind geografisch auf die Großstädte Belgrad und Niš begrenzt. Der Ausbau erfolgt entlang wichtiger Verkehrsachsen und Knotenpunkten wie Einkaufszentren, Tankstellen und Hotels.

• 02.-06.11.2026: Geschäftsanbahnungsreise Serbien (Fachkonferenz am 03.11.2026 in Belgrad)
• 22.-25.02.2027: Geschäftsanbahnungsreise Bulgarien (Fachkonferenz am 23.02.2027 in Sofia)

In Kroatien befinden sich 2293 Ladepunkte, in Serbien 207 und in Bulgarien 432 (Quelle www.goingelectric.de, Stand 06.05.2026).

• In Kroatien sind vor allem der Norden und die Region um die Hauptstadt Zagreb gut mit Ladestationen versorgt. Diese befinden sich hauptsächlich entlang der Hauptverkehrsachsen und rund um größere Städte. Weniger dicht ist das Netz im Osten und in einigen südlichen Regionen des Landes. Das Netz wird weiter ausgebaut.
• Die vorhandenen Ladepunkte in Bulgarien konzentrieren sich vor allem auf die Hauptstadtregion Sofia sowie auf größere Städte und Urlaubsregionen wie Plovdiv, Varna, Burgas oder Ruse. Mit EU‑Unterstützung und nationalen Programmen sollen in den nächsten Jahren bis zu rund 10.000 Ladepunkte entstehen, sodass das Netz schrittweise dichter und auch außerhalb der Städte zuverlässiger wird.
• In Serbien gibt es weniger Ladestationen als in den Nachbarländern, diese sind geografisch auf die Großstädte Belgrad und Niš begrenzt. Der Ausbau erfolgt entlang wichtiger Verkehrsachsen und Knotenpunkten wie Einkaufszentren, Tankstellen und Hotels.